五成消费者遭遇伪劣零配件 让人欢喜让人忧

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随着人们生活水平的日益进步，重庆汽车租赁公司认为:汽车花费开端从奢侈型花费逐步转变为遍布型花费，然而，随着汽车花费量的一直增加，汽车花费投诉问题也逐年增多。汽车出租公司长期租赁，是指租赁企业与用户签订长期（一般以年计算）租赁合同，按长期租赁期间发生的费用（通常包括车辆价格、维修维护费、各种税费开支、保险费及利息等）扣除预计剩存价值后，按合同月数平均收取租赁费用，并提供汽车功能、税费、保险、维修及配件等综合服务的租赁形式。去年，我市的汽车投诉量呈直线回升状况，全市共受理汽车花费投诉189起，其中对于汽车商品的投诉共有135起。
3月上旬，市消保委组织发展了一次2011年汽车4S店售后服务满意度考察。然而，考察显示，花费者对4S店的服务满意度并不是很高，超过五成的花费者表示4S店不能完全诊断、消除故障，还有50.75%的花费者遭受服务站利用伪劣零配件。
近八成花费者有返修经历
记者理解到，此次考察不单评估品牌汽车服务企业的硬件设施，还对花费者普遍关怀的维修品质、维修用度、维修速度等方面进行全面考察。共发放问卷700份，收回有效问卷666份。
从服务流程来看，4S店在维修中与花费者沟通不够。在判断维修清单后，4S店工作人员针对每一项维修名目做具体说明的只占49.70%。对大抵维修跟颐养用度、预计竣工时光、维修进程中发明的新问题明白告诉及换下来的旧件征询处理看法方面做得还不标准，缺乏与花费者必要的沟通、协商。
维修用度方面，目前存在的重要问题是价格高，透明度不高。四成多被考察者表示，颐养件、易破坏等零部件价格及工时费不公开，近六成碰到推荐不必要的服务名目，还有两成被考察者认为实际收费高于预估用度。
在维修品质上，53.9%的被考察者表示4S店不能完全诊断、消除故障，有三成被考察者认为4S店在维修中不能发明潜在的隐患，有八成以上的花费者一年内有返修经历，更有近三成的花费者一年内返修5至6次，而调换不必要的配件是当前存在的适度维修名目。在预约时光内，车辆不维修或颐养好的起因中最多的是诊断不够正确。
超五成花费者遭受伪劣零配件
4S店诚然收费较个别维修店高，很多花费者更乐意去4S店，因为释怀、费神。然而，4S店的服务是否如它所声称的那么好呢？
考察显示，三成花费者碰到过配件断货，遭受配件在保质期内又须要从新更新的达48.04%，同时，还有超过五成的花费者遭受过4S店利用伪劣零配件
在客户关怀方面，有的服务站还得进一步做好此服务，有53.15%的被考察者表示4S店不能定时给予颐养提示，7.51%表示当车留在4S店维修，无奈驾车返回时，也不供给任何服务。对实现维修服务，能主动接洽并询问对服务满意度的仅有48.35%。
市消保委秘书长金建德表示，目前，对于汽车的花费投诉重要集中在发念头、变速箱等重要部件在保修期内呈现不同水平的品质隐患；商家夸大宣传、虚假许诺、敲诈花费者；汽车销售环节中存在“霸王条款”以及售后服务品质差，4S店以各种理由应付、应付花费者。汽车出租公司长期租赁，是指租赁企业与用户签订长期（一般以年计算）租赁合同，按长期租赁期间发生的费用（通常包括车辆价格、维修维护费、各种税费开支、保险费及利息等）扣除预计剩存价值后，按合同月数平均收取租赁费用，并提供汽车功能、税费、保险、维修及配件等综合服务的租赁形式。
“咱们已经在各个汽车经销商那里树破了12315花费维权接洽站，假如花费者对自己在购买汽车进程当中认为商家是侵犯其正当权利的，可能向消保委投诉。”金建德提示，花费者在汽车维修进程中留神保存单据、合同以及配件清单，留心维修点有无容许证、是否具备资质等，在汽车维修后，别忘了还有品质保质期。
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