通过看案例,学雨天开车经验

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最近一段时光，我省遭受连续降雨气象，重庆租车公司认为:恶劣的气象给高速公路出行的车友们带来了不少麻烦。昨天，记者从浙江省高速交警总队理解到，2月18日、19日、22日、23日四个雨天，高速公路共产生各类事变230余起。据高速交警介绍，雨天事变多发，事变量比较平日增加45％左右。
　高速交警表示，雨天在高速公路上开车，因为能见度低、路面湿滑等起因，更轻易产生交通事变。汽车出租自购车辆后对车辆的维修和保养及一年一度的车辆年检要耗费很多财力和精力。但如果租车，就不存在这些烦恼，无论是车辆维修还是其它原因，车辆不能正常使用时，租赁公司都会及时提供替代车，保证用车。记者在此特别收集了一些典范案例，并请高速交警作出点评，盼望可能帮助车友们积聚更多雨天行车的教训。
　　灰镜头：车速过快，小车“亲”护栏
　　教训：过弯别加速
　　上周四下战书，始终下着小雨。黄先生开着一辆马自达轿车，从杭州前往南京办事，他用110码的速度行驶在高速公路上。然而，上高速没多久，黄先生就可怜产生了车祸。当经过杭宁高速良渚出口邻近时，轿车经过一处水洼，这时黄先生忽然觉得车子霎时失去了方向，慌乱之中他猛踩了一脚刹车，车子直直撞向右侧的公路护栏受损重大，所幸，黄先生人没事，第一时光下车报了警。
　　据高速交警现场勘察，事变产生的地点是一处长弯道，而且路面正好有积水。经过积水路面时，黄先生并不顾及当时过快的车速，两侧轮胎受摩擦力不均，车辆一下子失去均衡，撞上护拦。
　　高速交警提示：弯途径段是高速公路上的危险路段，即便是在晴空万里的气象，过弯道时都要恰当放慢车速，以防车辆呈现打滑。在下雨天，弯途径段更要十分谨慎，因为弯途径面有一定的倾斜角度，在地势低的处所轻易积水，一旦车辆一侧轮胎经过积水时，车辆就会打滑失控。
　　雨天在高速过弯时，驾驶员首先要做的就是尽快把车速降落，而后匀速通过，同时在不影响其余畸形行驶车辆的前提下，尽量绕行积水路面，避免事变的产生。汽车租赁公司短期租赁，是指租赁企业根据用户要求签订合同，为用户提供短期内（一般以小时、日、月计算）的用车服务，收取短期租赁费，解决用户在租赁期间的各项服务要求的租赁形式。
　　灰镜头：急打方向，冲上对方车道
　　教训：遇侧滑抓稳方向盘
　　上周三下战书3点40分左右，杭宁高速公路产生了令人痛心的一幕，一辆桑塔纳轿车路过杭宁高速公路63公里处时，忽然失控，冲破3米多宽的中心隔离带，冲上相反方向车道，与反方向车道内一辆畸形行驶的安徽重型个别半挂车相撞。事变中，驾驶员吴某当场逝世亡。
　　据高速交警考察，事变发活路段不是高低坡，也不是弯道，直道的路面有少许积水。事变轿车经过期，雨天路滑，轮胎呈现打滑的情况。驾驶员吴某慌乱中想打方向稳住车子，但因为操作不当，车子直接冲上对向车道，造成了惨剧。
　　高速交警提示：雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，轻易产生侧滑。在这样的路面，车辆个别不要超过90公里/小时，同时驾驶员要随时留神察看前后车距，避免意外情况。一旦呈现轮胎打滑的情况，双手均衡握住方向盘，坚持直线，使劲不能太猛，同时缓踩刹车。
　　灰镜头：超车遇坑洞，轿车侧翻
　　教训：谨慎超车变线
　　上周四上午11点左右，杭宁高速德清段产生一起交通事变。一辆尼桑小轿车在经过一处坑洞时，车辆失去把持，趔趔趄趄滑行多少十米后侧翻在了硬路肩内，车上的4名乘客都不同水平受了伤。
　　据现场交警介绍，当时小轿车车速较快，在超车后不迭时发明前方超车道内因雨天造成的路面坑洞，造成方向失控，最后导致侧翻。
　　据驾驶员回想，当时他想超主车道上一辆面包车，所以猛踩油门，超过面包车之后仍然坚持雷同的速度行驶，等到看见前面的路面坑洞时已经来不迭避让，只能硬生生的压从前，“谁知会翻车这么重大。”驾驶员心惊肉跳地说。
　　高速交警提示：下雨天，除了超车、变道、并线轻易造成交通事变外，其余的行车保险也须要留神，尤其是对路面情况更要警惕谨慎。雨天轻易呈现路面坑洞，形成交通保险“陷阱”，路遇坑洞提前缓慢减速，低速通过，同时把牢方向，避免车辆失衡翻车。另外，因为雨天视线不佳，驾驶员开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刮器，气象昏暗时要开启近光灯跟防雾灯，时刻关注前方的路况。
　　特别提示：雨天事变两头多
　　雨天，交通事变产生率绝对比较高，假如是连续降雨的气象，事变就会显现出两头多的情况。一头是降雨的初期，另一头就是雨过天晴的时候，尤其是雨后的一两天内。当初这段时光，连续降雨，当雨过天晴的时候，车友们更要进步警戒。
　　在降雨初期，驾驶员对路况的忽然转变不能立刻适应，对车辆前方的路况也很难做出一个正确的判断，如进入积水区、雨雾区等比较危险的路段而不能采取相应的办法，所以，交通事变产生的多少率也就比较大。
　　而在雨过天晴的时候，路况变好了，视线也变好了，人的心境也变好了，同时，驾驶员的警戒性却变弱了，麻痹粗心导致交通事变产生的多少率增加。在这一时段产生的交通事变多是由超速行驶造成的，所以交通事变产生的多少率绝对比较高，造成的丧失也就绝对比较大。

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